Benvinguda al Bloc de les VTC's de Barcelona

Hola companys, només donar-vos la benvinguda a aquest bloc que neix amb la intenció de crear un canal de comunicació entre els que ens dediquem aquesta feina de portar passatgers en la província de Barcelona.

Com a segon objectiu, tinc el de crear un àrea de servei per aquells que desitgem coordinar els nostres desplaçaments, d'una forma senzilla i buscant la rendibilitat del nostre negoci, es ha dir, saber l'ocupació de cadascun dels companys associats en un calendari setmanal a fi de racionalitzar i economitzar en els transfers.

Finalment, posar en comú tots aquells coneixements que tenim per un millor aprofitament del potencial, que com a col.lectiu, tenim, exemples serien: llocs on canviar pneumàtics, bateries, xapa i pintura, descomptes de gasoil, TPV's, on anar a dinar en una zona en concret..., i mil coses que ens poden fer estalviar uns euros.

Tot plegat, un repte ambiciós que ha d'anar poc a poc i amb l'aportació de tots vosaltres fins arribar a un benefici comú.

A la vostra disposició,
Roman Llort

Aquest primer escrit, molt general, intenta posar les bases d'un sistema de coordinació que sigui el mes pràctic i senzill possible.
No ens hem de complicar mes la vida, doncs prou en tenim amb fer fulls de ruta, declaracions d'IVA i IRPF, revisions mecàniques i els serveis del dia a dia.
Ha de ser un sistema que mantingui, per una banda, les afinitats i confiança que cadascú tenim amb companys en concret, i per l'altra, que tots estiguem inter_relacionats per allò que ens pot afectar.
Uns tindrem mes facilitat per estar coordinats informàticament, i altres només per telefon o e-mail, tots seran bons sistemes si l'objectiu, de racionalitzar la feina, s'assoleix.
El sistema cadascú el triarà, jo només hi poso les bases, el temps i l'eina per fer-ho.
Objectiu idíl·lic: no anar o tornar de buit de l'aeroport

dimarts, 19 de maig del 2009

Problemes en la recollida a l'Estació de Sants

Volia posar de relleu que,  des de que va entrar en servei el AVE a l'estació de Sants, hi hauré anat 10-12 vegades, d'aquestes només he volgut estacionar dins, en la parrilla de taxis i vehicles autoritzats, unes 5 vegades i cada cop el vigilants de control m'han dit coses diferents.
Des de que tinc que aparcar davant, a tenir que estacionar en la zona de carga, a no poder aparcar,...  NO HI HA CRITERI DEFINIT.
Divendres passat,  ja es van superar, quan vaig estacionar en zona de carrega, darrera d'un company (que ja em perdonarà doncs no sé el seu nom), se'n van venir a sobre un  vigilant dient que "10 minutos",  la meva resposta va ser que on volia que poses el cotxe i que potser amb 10 minuts no en tindria prou, que érem Servei Públic i estàvem treballant, resposta: "10 minutos y a fuera, que os llamen por movil".
Al veure que no hi havia massa a fer i l'hora d'arribada del tren ja passava, me'n vaig anar capa dins, el company seguia parlant amb el vigilant que, walkie-talkie en mà, va cridar reforços, en 1 minut, teníem allí 6-7 vigilants de Sants que van deixar desprotegida l'estació només per intimidar a "2 xofers delinqüents" que feien la seva feina. Quan vaig tornar amb els meus clients, 1 minut després, ens van increpar dient que no entraríem més a Sants i una bona quantitat de taxis grocs, que no van voler perdes detall, cridaven : " Al cuartelillo con ellos!!!"

Demanaria saber, quina es la nostra situació al respecte. ¿Tenim dret a recollir a Sants?,  ¿ Hi ha un lloc definit ?.  ¿Des de l'Associació o Cooperativa s'ha pactat alguna normativa amb Sants?

Un altre tema sobre la taula obert a les vostres opinions.

dimarts, 17 de març del 2009

Declaració de Factures emeses dels Autónoms

Hola companys, aquest dies em sabut, i està confirmat pel Sr. Miguel Angel Cazcarra, l'obligatorietat per part dels autònoms de declarar a Hisenda les dades de tots aquells clients a qui se'ls a facturat per un import superior als 3006 € en el total del 2008 (iva inclòs).

En la declaració, segons imprès oficial (mod.347), s'haurà de indicar les dades fiscals del client facturat i el total del import facturat al 2008.

Tots el clients que no arribin a dita quantitat, queden excents de ser declarats.
L'objectiu d'aquesta declaració, en principi, es el creuament de dades per detectar possibles factures falses o imports incorrectes. 

Salutacions, Roman

dimarts, 17 de febrer del 2009

Mobile World Congress 2009

Hola companys, unes línies només per fer-me ressò de comentaris de xofers (principalment autònoms) que m'arriben aquest dies de Congrés. Com sempre, us animo a tots a que doneu la vostra opinió.
Diversos companys estan molestos per com evolucionen les coses en el sector, pasem temps difícils i ens agafem a dies de feina puntuals, com aquest congrés, com si de taules de salvació es tractessin.
Tots em vist la gran afluència de xofers no professionals en vehicles llogats o vinguts de França o Alemania que circulen per Barcelona. Uns, venen contractats d'origen, altres son contractats, inclús per empresses locals. Això ens hauria de fer reflexionar el perquè: ¿som cars els autònoms per ser contractats per les empresses locals grans?, o bé, el problema es del marge de benefici que obtenen amb universitaris que treballen a 15 €/h?, o potser ambdós coses i altres....
Comentaris del tipus : ¡els de fora ens prenen la feina!, no son del meu agrat, però es cert que ningú m'ha demanat preu pel meu cotxe i per tant no poden dir que soc car. Les matemàtiques demostren l'evolució, els 3 anys enrera, ens reservaben a la majoria amb 3 mesos d'anticipació, a preu raonable (no tant raonables eren les comissions dels intermediaris, que arribaven a doblar el preu inicial). Aquest any 2009, el facturat no arribarà al 20% del de 2008. Tampoc sembla lògic!!
Un autònom em diu la passada nit de tertúlia: "..... i després em trucaran per un transfer a les 5 h de la matinada!! Llavors lis diré (a les mitjanes/grans empresses locals): que truquin al universitari francès!!!"......

Salutacions 

divendres, 9 de gener del 2009

Actualitzacions preus Autopistes de Catalunya

Ja teniu els preus de 2009 actualitzats referent a les autopistes catalanes.
El meu consell es de imprimir-les i així tenir-les a ma, en el vehicle i poder donar pressupostos fidels als clients.

Salutacions i que 2009 sigui millor del que el pinten

dimecres, 17 de desembre del 2008

Reflexions sobre el Sector cara al 2009

Hola companys, amics i coneguts.

Como todos sabemos y notamos, corren tiempos difíciles para todos los sectores económicos y el nuestro no es una excepción. Estamos a las puertas de un nuevo año y el que más o el que menos, tenemos que hacer nuestras tarifas a clientes para el 2009. La disyuntiva es clara, subimos precios proporcionales para compensar los altos gastos (principalmente de combustible) del 2008, aún con el riesgo de perder esos clientes que ya estan al límite, o bien nos matenemos en un IPC bajo, para intentar mantenerlos, con lo cual, y según la evolución de la economia, tampoco estará garantizado.

No pretentendo dar ninguna lección o consejo a nadie, cada uno de vosotros conoce perfectamente a vuestro cliente y vuestra empresa. Solo quiero o pretendo abrir nuevas vías, que nos permitan mantenernos en una posición comoda delante de la crisis. 
Es cierto, que cada uno tendrá una problemática personal. No será lo mismo una empresa de 5 coches, que una de 30, y menos aún, la situación de un Autonómo con un sólo vehiculo, pero a todos nos sirven las alternativas lógicas.
A mi entender, si subir excesivamente las tarifas nos retrae a los clientes, y por otro lado, impuestos, combustible y mantenimiento nos aumenta los gastos, solo nos queda como solución la busqueda de rentabilidad mediante la optimización de nuestro trabajo. 

Como sabeis por el mail que os envié en Septiembre pasado, elaboré un web de VTC con areas de servicio a todo nuestro sector:   http://vtc-barcelona.blogspot.com . En él, incorporo un sistema que de forma fácil y gratuita, nos permite relacionar los servicios de forma rentable y lógica.

Soy consciente de que somos un sector individualista, con recelos internos, con formas distintas de trabajar y con clientes muy "Personales", pero tambien es cierto que cada uno tiene su gente de confianza, que se forman grupos y que mediante infinidad de llamadas de movil, y momentos de nervios, finalmente encontramos quien nos sustituya en aquel servicio que no podemos cubrir.

Pues bien, este sistema que propongo, llamado CALENDARIO DE GOOGLE, nos permite mantener nuestra forma actual de trabajar, con los mismos grupos de choferes de confianza y con la gran ventaja de saber quien lo va hacer OPTIMIZANDO su servicio, ya que haremos UNA solo llamada de movil, a un chofer que no necesitará desplazarse al Aeropuerto o otro sitio, dado que estará ahí de un servicio previo, o como mínimo, buscaremos al que mas cerca esté (es el sistema de radio-taxi pero sin emisora, cada uno elabora su calendario en internet y permite que lo vea quien el designe, en grupos de trabajo).

En resumen, un xofer actualiza diariamente (en 5 minutos) sus servicios de los dias siguientes, solo incorpora como información publica: horas de ocupacion y punto final, ejemplo seria: martes de 10 a 11 h final Aeropuerto,
Todo aquel que tenga servicios que pasar, irá al calendario de su grupo de confianza, viendo de forma rapida, Y SIN LLAMADAS, quien está disponible y mas cercano al Aeropuerto a la hora deseada, una simple llamada le confirmará el transfer. El contratante, con una sola llamada tiene el servicio cubierto y el contratado rentabiliza su traslado el 100% en el mejor de los casos, pasando de volver de vacío a lleno, con el mismo gasto global.
Se que tenemos clientes que son "intrasferibles" por lo que el sistema no se adaptaria en el 100% de los casos, pero os invito ha hacer un cálculo rapido de la rentabilidad que implican esos 5 mint de gestión fácil del CALENDARIO. (Algunos de nosotros lo utilizamos desde hace meses y funciona).

Como afectaria a las empresas VTC medianas y grandes?  Pues bien, tendrian aparte de la gestión interna de su flota, un comodín de choferes autonomos disponibles que cubririan sus excendentes de trabajo, choferes que rentabilizarian sus servicios el doble con casi coste 0 (probablemente solo tiempo de espera) y el beneficio seria mutuo.

Es una opinión personal, pero pienso que el objetivo es: SI SALGO A LA CALLE, A DE VALER LA PENA, SINO PREFIERO NO SALIR. En cuantas ocasiones hemos salido para un transfer de 40 €, hemos vuelto o ido de vacio, soportado el tràfico de regreso y comprobado que hemos gastado 10 litros de gasoil y más de 2 horas de nuestro dia?.... hemos trabajado a menos de 15 €/h !!!!.

Bien, solo son reflexiones que pretenden poner de manifiesto una problemática que nos afecta a todos, pero que tambien tiene solución, la decisión es solo vuestra.


Adjunto un documento de Word, muy esquemático, del proceso a seguir para crear vuestro CALENDARIO GOOGLE, y quedo a vuestra disposición para ayudar en lo posible. Agradeceré opiniones y comentarios en el Blog de VTC, y aprovecho para informaros de que cada dia hay mas Recomendaciones de interés en él, como  Restaurantes, Talleres de Mecánica, etc, vuestras aportaciones serian importantes.
Esperando haber  sido útil o al menos polémico con el fin de crear una discusión en el sector y siempre por un bien común, 

Atentamente

dimarts, 16 de setembre del 2008

Nova secció: ESTABLIMENTS RECOMANATS

Incorporem una nova i útil secció al bloc anomenada:  "Establiments recomanats per VTC". En ella podeu trobar tot allò que vosaltres mateixos ens pugueu recomanar per diferents raons: un bon preu, un bon servei o descomptes i condicions especials pel nostre gremi.

Iniciem la secció amb una aportació d'en Daniel Llobregat:   Pneumàtics Sabadell
Es tracta d'un taller ampli i modern, on ens atendran amb un descompte especial (materials o ma d'obra amb preus ja de per si ajustats) per anar de part d'en Daniel i del bloc dels VTC.
El cap de taller i recepció es en Xavi Faura i estan ubicats en la Carretera de Molins de Rei 221, a Sabadell.
Si entreu en el enllaç de la seva web, hi veureu un mapa de localització.

Tots els establiments aquí recomanats estaran verificats per nosaltres i quantes mes opinions en tinguem, millor. (es publicaran tant les bones com les males referències d'un establiment).

dijous, 11 de setembre del 2008

Noves i interessants aportacions al bloc

Volia comunicar-vos que finalment, i després d'un periòde de proves satisfactòries, el bloc queda obert a a la xarxa amb lliure accés.
Dir-vos que he introduït noves seccions en el lateral esquerre de la pantalla que es podrien englobar com a Àrea de Serveis,  i on podreu trobar tot allò que afecta directament a les nostres necessitats habituals, com per exemple: enllaços directes a l'informació de vols, a les normatives de Generalitat i BOE, a models de fulls de ruta,  al Conveni laboral del sector, a documentació per renovar BTP's, visats, a les bases del concurs de "Pompas", a inspeccions d'ITV on line, així com: Curriculums de candidats a xòfer, compra i venda de llicències, mercat de segona mà....

També hi veureu un apartat dedicat a enllaçar, tant amb l'Ajuntament de BCN com amb la Generalitat, i on podreu consultar ubicacions de càmeres i radars, trams en obres, informació del trànsit, així com un "recull de premsa" d'articles relacionats amb el nostre negoci.

L'objectiu: crear un lloc web que pugem afegir-nos com a "favorit", i on de forma ràpida i directa, tinguem accés a tot alló que utilitzem en el dia a dia i sense tenir que navegar per mil i una pàgines.
Espero sigui del vostre interès i també les vostres aportacions per anar completant-t'ho i fent-lo mes dinamic.

Salutacions,

dijous, 31 de juliol del 2008

Tendència en el sector

Només posar de manifest la meva particular percepció de la nostra feina: estancament?,.... manteniment raonable?... increment moderat?..... Cadascú de nosaltres podem tenir diferents punts de vista en funció de l'enfoc del nostre negoci: turisme -hotels, congressos, empresses. Possiblement el que tingui una cartera mes diversificada, obtingui uns resultats mes sostinguts, però la meva sensació es d'un clar retrocés del sector de Congressos (probablement per saturació de la marca Barcelona) i també del turisme americà, que abans s'estava 2 dies visitant la ciutat abans d'embarcar en creuers i ara, donada la relació €/$, tant aviat com baixen de l'avió fan transfer i a cap al barco. El sector "Empresa", tinc la sensació que de moment aguanta amb alguna excepció i igualment els particulars. Lògicament estarem davant una disjuntiva important a començament d'any i amb el canvi de tarifa pel 2009, doncs per una banda tenim un increment de despesa (principalment gas-oil) molt important i per l'altra, uns clients que difícilment se'ls podrà escanyar massa. De nou, fent equilibris

necessiteu alguna informació addicional? ... Hotels, Restaurants....

Altres provincies on llogar vehicles

Alquiler de coches y furgonetas en otra provincia.