Benvinguda al Bloc de les VTC's de Barcelona

Hola companys, només donar-vos la benvinguda a aquest bloc que neix amb la intenció de crear un canal de comunicació entre els que ens dediquem aquesta feina de portar passatgers en la província de Barcelona.

Com a segon objectiu, tinc el de crear un àrea de servei per aquells que desitgem coordinar els nostres desplaçaments, d'una forma senzilla i buscant la rendibilitat del nostre negoci, es ha dir, saber l'ocupació de cadascun dels companys associats en un calendari setmanal a fi de racionalitzar i economitzar en els transfers.

Finalment, posar en comú tots aquells coneixements que tenim per un millor aprofitament del potencial, que com a col.lectiu, tenim, exemples serien: llocs on canviar pneumàtics, bateries, xapa i pintura, descomptes de gasoil, TPV's, on anar a dinar en una zona en concret..., i mil coses que ens poden fer estalviar uns euros.

Tot plegat, un repte ambiciós que ha d'anar poc a poc i amb l'aportació de tots vosaltres fins arribar a un benefici comú.

A la vostra disposició,
Roman Llort

Aquest primer escrit, molt general, intenta posar les bases d'un sistema de coordinació que sigui el mes pràctic i senzill possible.
No ens hem de complicar mes la vida, doncs prou en tenim amb fer fulls de ruta, declaracions d'IVA i IRPF, revisions mecàniques i els serveis del dia a dia.
Ha de ser un sistema que mantingui, per una banda, les afinitats i confiança que cadascú tenim amb companys en concret, i per l'altra, que tots estiguem inter_relacionats per allò que ens pot afectar.
Uns tindrem mes facilitat per estar coordinats informàticament, i altres només per telefon o e-mail, tots seran bons sistemes si l'objectiu, de racionalitzar la feina, s'assoleix.
El sistema cadascú el triarà, jo només hi poso les bases, el temps i l'eina per fer-ho.
Objectiu idíl·lic: no anar o tornar de buit de l'aeroport

dimecres, 11 de juliol de 2012

Dar valor a la Pegatina VTC


Hola a todos, en respuesta al requerimiento de opiniones del presidente de Cooperativa, y sin querer hacerme pesado, estoy de acuerdo en dar valor a la pegatina en todos los ámbitos posibles. 
Que llevar pegatina ha de ser voluntario, pero para quien no la lleve asuma ser inspeccionado.
Que Guardia Urbana y Mossos, sepan por circulares internas, que llevar pegatina es circular legalmente, y que después de un periodo lógico se aprecien las ventajas identificativas.
A nivel interno, y ahora seré ingenuo, represente que un autónomo o empresa con pegatinas, no puede moralmente entrar en prácticas ilegales, es decir, utilizar vehiculos dados de baja, alquilados, o trabajar para empresas que no cumplan la Ley (como vemos todos los dias y sabemos de quien hablamos). SI NOSOTROS NO SOMOS COHERENTES, como vamos a exigir legalidad.
Y finalmente, que todos los asociados, en la medida de sus posibilidades, promuevan la pegatina en su web. Es muy importante atajar el problema de la pirateria desde el inicio, y el inicio en muchas ocasiones, está en la web. Un cliente americano que revisa varias empresas por internet, ha de tener una diferenciación que le ALERTE de la posibilidad de que está contratando ilegales.

Os adjunto mi web como ejemplo, (lleva la pegatina), seguro que es mejorable, pero válida:  http://www.pressicat.com 

Hablo desde fuera, intento ser objetivo pero es dificil predicar contra la pirateria cuando muchos de nosotros les estamos dando de comer o nos dejamos alimentar.  Y como dice el refrán : el que esté libre de culpa que lance la primera piedra.

Saludos,
Estoy abierto a todo tipo de comentarios y críticas (que agradeceria fueran a la cara y en abierto, no por terceras personas)

dissabte, 1 de gener de 2011

Rutas con encanto - La Vall d'Àger (Lleida) -

Afegeixo enllaç per una ruta turística molt desconeguda, a només 2,5 h des de Barcelona i que crec us pot agradar tant a nivell particular com professional:


Ruta pel Montsec i la Vall d'Àger

dilluns, 21 de juny de 2010

Carta abierta del Presidente de Cooperativa

Roman, te escribo esta carta abierta en respuesta a la carta de Don Anónimo por lo que considero una alusión directa a mi persona y al trabajo que realizo como Presidente de la Cooperativa y Asociación de Conductores Autónomos.

Vaya por delante que lo de posar en perill les rodes del seu cotxe” es un comentario innecesario y que sobra ya que no tengo antecedentes de haber participado en actos de este tipo

En la Cooperativa y Asociación que yo represento sí que realizamos pasos para erradicar este y varios problemas. Que no los veas, no quiere decir que no se realicen, y respecto a los resultados van mucho más despacio de lo que yo mismo querría, pero los pasos y el ritmo con la administración no los marcamos nosotros

Hace tiempo que solicito un acceso limitado en información al Sitram con una función en la que poniendo la matrícula del vehículo nos facilite si puede realizar servicio público, el tipo de tarjeta y de esta manera poder denunciar al momento y con la garantía de no equivocarnos

Frente a los piratas solo hay dos actitudes posibles

La pasiva, de mirar hacia otro lado como muy bien tú mismo indicas que haces

La activa, de varias compañeros que me envían continuamente información detallada y contrastada (no meras especulaciones y habladurías) con lo que llevamos tiempo realizando una base de datos de empresas matriculas y vehículos para denunciar en Transportes. De paso agradecería que aportaras tu participación en la misma, en la medida que te sea posible. Eso sí, en este caso todos los que aportan información no lo hacen de forma anónima

Respecto al pago de cuotas, algunos se piensan que incluye un servicio de policía y solo por pagarla nos pueden traspasar todas las obligaciones y limpiarse las manos

La Cooperativa/Asociación no es un instrumento para tirar la piedra y esconder la mano

Vas equivocado si crees que se trata de un tema de abogados, se trata de que todos, tu incluido no miréis hacia el otro lado

El hecho de denunciar a los piratas desde las Asociaciones no te excluye de la posibilidad de la denunciar sobre el pirata In Situ en el aeropuerto, puerto, ciudad o enfrente el Hilton

Todos tenemos horas muertas en el aeropuerto en las que si te dedicaras a ser más observador verías mucho más de lo que comentas

Fernando y compañía dos Mercedes solamente? Te dejas unos cuantos

Alquiler sin conductor, y en algún caso que todos conocemos, realizado por algunos asociados a los cuales muchos facturan

Propietarios de apartamentos con sus vehículos particulares (Kangoo llena de bollos o Caddy extra larga de estreno)

Algún Mercedes S V12 que solo falta pintarlo de rosa,

Pakistaníes compinchados con los recoge carros del aeropuerto y la última novedad un chino dentro de la T1 con su “magnifica” Renault Traffic

Etc.......

Quejas todas las que quieras, pero luego tienes gente del propio sector que a una llamada del propio Fernando van corriendo a hacerle servicio

Eso sí que es un problema!!!

Respecto al Hilton, llevo realizadas varias llamadas pidiendo por el Director para concertar una cita, sin que a día de hoy haya tenido respuesta.

Pero igual que te decía anteriormente, te quedas corto en información

Aparte de los Hiltons, también parece que trabaja Casa Camper, Neri, Atrium Palace, Axel, Princess, Casa Fuster y así hasta más de 20 hoteles

Vianos, Audi A6, Mercedes S class antiguo Mercedes S Class nuevo del 2010 sin olvidarnos de las Limos

Quieres conocer su flota? Tomate unas palomitas gigantes en Diagonal Mar y la veras

Además te dejas a todos aquellos que están trabajando para el primero que se les presenta a titulo de Agencia de Viajes, ilegales también, para los que muchos no tienen ningún impedimento para trabajarles

Mentalidad de facturar factura facturar sin hacer falta mirar a quien

Facturas a quien te da 10 sin saber o en algunos casos a sabiendas de que nos quitan 100

La mismas horas muertas que dedicáis a hablar del tema, podéis dedicarlas a denunciar. Tenéis en el aeropuerto la oficina de los Mossos d’Esquadra y desde la oficina de Aena pueden dar aviso para que venga un agente (importante que hable Ingles), cuando detectamos con certeza a un pirata

Avisar a los Mossos y acompañar a los agentes para indicarle a distancia al individuo en cuestión esperando con su letrero

Esperar a que contacte con su cliente

Seguirlo hasta el aparcamiento y una vez va a encochar el agente realizara el correspondiente control de la documentación

El bono que lleva el cliente es la mejor prueba del delito, hay que solicitárselo al cliente ya que el mismo como ha pagado por un servicio que considera legal y por tanto lo mostrara sin ningún reparo

En caso en que el agente, atendiendo a las falsas explicaciones del pirata quiera dejarle ir, tenéis que solicitar denuncia por requerimiento propio

Si tienes algún reparo en denunciar solo, lo puedes realizar acompañado con los mismos con los que hablas del problema o conmigo mismo

Las Asociaciones tendremos más fuerza en el momento que se produzcan varias denuncias In Situ y cada una de ellas nos sea comunicada y aportéis todos los datos de la denuncia para realizar un seguimiento de las mismas

Hacer desaparecer a los piratas es un trabajo que nos corresponde a todos. Solo la acción continuada de todos puede hacerlo. Con la actitud de “es que pago una cuota” y pasarle la pelota a otros no vamos a arreglar nada

Hacemos pasos, pero sin denuncias son más lentos

Aprovecho la ocasión y os pongo el siguiente enlace donde o encuentras a tu cliente Agencia de Viajes en Cataluña o es mas pirata que el chino de la T1

http://www.gencat.cat/diue/doc/doc_32753254_1.xls

Aprovecho la ocasión Joan, para felicitarte por tu Blog, pero opinar sin actuar no sirve para nada

Andrés Modrego

A. C. A. B.

C/ Aribau, 15 5º 2ª

08011 Barcelona

Tel/Fax: 93.453.33.33

dijous, 17 de juny de 2010

La opinió d'un company

Hola a tots. Ja fa dies que vaig publicar unes reflexions vers els núvols que envolten el nostre sector. Tant ara com abans, sempre he dit que el bloc intenta crear un punt de trobada, d'opinió, de tot allò que es diu en la terminal en "petit comité" i que mai surt a l'opinió general, doncs be, un company m'ha fet arribar la seva opinió, i per ser conseqüent amb la filosofia del bloc, la poso aquí tal i com l'he rebut, pura llibertat d'expressió.
Ja avanço que puc estar d'acord amb moltes coses, potser no en la forma però si en el fons, i que m'ha demanat mantenir l'anonimat a fi de no posar en perill les rodes del seu cotxe.

"Hola Roman, hace tiempo que nos envias e-mails con problematicas del sector y que pides nuestra opinión (aún no he visto casi ninguna). Personalmente , y espero no te sepa mal, creo que eres un ingenuo, sin mala intención pero demasiado inocente. Te agradezco el trabajo que haces y te pido que no menciones mi nombre por lo que aquí voy ha decir, però quiero que la gente sepa lo que muchos pensamos y nadie se atreve a decir.
Este sector está podrido, estamos tan divididos que nos comemos entre nosotros, nos juntamos en el aeropuerto los legales con los piratas y solo falta darnos un beso en la boca. Nadie se atreve a decir nada ni ha denunciar, eso si, a quejarnos los primeros pero en grupitos de confianza.
En parte es logico, la denuncias tienen que venir del sector, no de ese o aquel autonomo. Y eso ha de hacerse a través de la Cooperativa y Associació. Para que pagamos las cuotas si no nos representan y apoyan.
Un caso que me saca de quicio: H. Hilton Diagonal Mar, hay dos señores que todos conocemos, Fernando y su sucio taxista, dos Mercedes grises, sin licencia y publicidad en el mostrador del hotel. Pregunta: ¿Algún presidente de Cooperativa.Asociación ha ido a decirle al Director del hotel que trabaja con piratas?, y a decirle que si no lo corrige se encontrará con una denuncia ?. Es solo una visita!!!
Como este , otros muchos y todos miramos hacia otro lado, tragando bilis, como si no fuera con nosotros. Señores, en 2 años, a este ritmo, solo trabajaran los piratas!! Que ya son muchos los clientes perdidos o robados!!
Hemos de exigir legalidad, hemos de poner en evidencia a los piratas y si se tiene que incrementar la cuota de socios para pagar un abogado que denuncie estos casos, se hace y punto. O es que a alguien no le interesa?. Repito Roman, entiendo que tu no te mojes en tu bloc pero si esto sigue así todos acabaremos mal"

Be, aquesta es una opinió d'un company i només puc dir que el bloc està obert a tots.

Salutacions,

diumenge, 6 de juny de 2010

Cada cop més.... il.legals

S'està estenent la sensació general, cada cop més, de la proliferació de il.legals en el nostre sector. Cada dia ens ofereixen mes vehicles, mes xofers, ... i o pensem: qui s'ha venut la seva llicència?. El parc mòbil creix de forma desmesurada, però el mercat de la llicència legal està totalment aturat, fa temps que no se'n ven ni una. Em pregunto.... cap on anem?
Pensem-hi:
teníem a part d'una cartera de clients, mes o menys estable, un o varis vehicles, amb un valor rapidament decreixent i una o varies llicències, aquestes si, amb un valor patrimonial creixent.
Molts de vosaltres les vau comprar a menys de 18.000 € i fa només un parell d'anys es cotitzaven a 100.000 € i pujant. ¿Quin és ara el valor real de mercat d'aquestes llicències?, si no hi ha demanda, quin patrimoni per llicència tenim?,pràcticament "0".
A més, quina estabilitat de cartera de clients tindrem, si vindrà qualsevol il.legal a preus per sota mercat i se'l endurà.
A més, on abans érem 300, ara som el mateixos 300 + ampliacions il.legals + llogaters de permisos + lloguer sense conductor + minubusos + particulars o taxis amb 2on vehicle, més llicències de importació (de Hosca, Saragossa, Alacant,etc), més taxis metropolitans que demanen poder portar fins 9 places... (llegiu aquest enllaç), posem-hi en total, 2000 vehicles pel mateix pastís o inferior donada la crisi actual.
La meva sensació personal, i crec la de molts de vosaltres, es de desànim, la fidelitat dels clients es pràcticament nula, quan troben una millor tarifa, et deixen sense miraments, però si et deixen per un company que pot ajustar millor els preus encara passa però per un que va il.legal, ja dol mes.
Pot ser tots tenim el nostre reducte de clients fidels i pensem: "ja s'ho faran", però ens acabarà afectant a tots: autònoms, petites i mitjanes empreses i per tant, xofers assalariats, etc.. Ja no parlem del clàsic "pirata", ara tenim gent que organitza mitjans i grans congressos, e inclús acaba sub-contractant a autónoms legals que lis accepten traballlar. Això amics, es pa per avui i gana per demà.
On anem doncs? No ho sé, però crec que pel mal camí.

Noticia d'avui al El Periodico

dimecres, 21 d’abril de 2010

La crisi del volcà - Pros i contras

Be amics, ca d'any te les seves particularitats, un cop produïdes per l'home: vagues de controladors aeris, pilots....desaparició de la Bread&Butter, irrupció de vehicles de lloguer de tota Europa per la F1, la pirateria habitual que tots coneixem i tolerem, aquella en que ens posem les mans al cap quan en parlem en les esperes de l'aeroport i que després saludem amb tota cordialitat al "pirata" en qüestió, això si, en privat.
El nostre es un món cínic e hipòcrita, com tant d'altres, però es el que tenim.

Altres son circumstancies més recents, tots l'hem patit o gaudit, ha sigut l'erupció del volcà islandès. Personalment he tingut l'egoista sensació de veure passar l'oportunitat per davant meu i no poder estirar els braços per agafar-la, realment s'ha de tenir un estomac especial. Si, he tingut peticions, a les que he contestat amb el preus que tinc establerts en la web o inclús per sota, i res, tantes peticions tantes cancel·lacions. Però evidentment hi ha qui ha fet l'Agost a l'Abril, sinó mireu l'enllaç que m'ha passat:


Un exemple com tant d'altres de la picaresca i l'oportunisme, un més dels que, de forma indirecta, ens desacredita, perquè siguem sincers, els clients poc diferencien entre la oferta pirata de la legal, ells el que volen es arribar a casa seva.
Salut,

divendres, 12 de març de 2010

Declaració de Factures emeses dels Autónoms

Hola a tots, novament i com l'any pasat, us recordo que hem de fer la Declaració de Factures emeses (Mod. 347), per tots aquells clients als que , durant el 2009, hem facturat mes de 3.006 € (iva inclós). El plaç acaba el proper 31 de Març, i la informació a aportar a Hisenda es:
- Nom-Raó social del Client
- CIF del client, codi postal i provincia
- Import facturat en l'ejercici 2009 amb l'iva inclós

així com el text que m'ha enviat Miguel Angel Cazcarra:

Las personas físicas que tributen por estimación objetica en renta y por régimen simplificado en iva, deberán presentar la declaración anual de operaciones con terceros (modelo 347) si ha emitido facturas por importe superior a 3005,06 euros anuales, incluido iva.


Salutacions,

dilluns, 4 de gener de 2010

Any 2010 - Any de incognites!!

Si amics, comencem el 2010 potser amb més interrogants que mai, que ens espera? Aguantaran las crisi els nostres clients o retallaran despesa començant pels nostres serveis?, Quin tant per cent de la nostra feina se'ns menja'n els aprox. 200 il·legals que estan treballant a Barcelona?, Quin coixí ens deixa el 2009 per superar el 2010?.
I les novetats: Llei Òmnibus, quina repercussió tindrà en el dia a dia, en el valor de les nostres llicencies. O el nou concurs de Pompes, qui en quedarà fora?, els que estiguin dintre, a quin preu?: avals, sancions, preus ...
En quasi 11 anys en el sector, no recordo tanta concentració de dubtes, de neguits, de incertesa. Ca d'asqú ho viurà diferent però el que queda clar es que vivim temps difícils i que el nostre no es el millor model per afrontar-los. Tenim un sector des-unit, cada associació va per lliure, a nivell nacional som insignificants a l'hora de negociar amb el Ministerio i la majoria no sabem ni qui, ni el que és negocia en nom nostre. Trist, molt trist!!
Per culminar l'any, tenim uns Serveis Funeraris prepotents que ens marquen les condicions sense cap mirament, i nosaltres a tragar i tragrar...
Be amics, voldria ser més optimista però se'm fa difícil.

Només desitjar, que qui tingui informació la comparteixi amb els demés per saber a que atenir-se i que, algun dia, una mínima unió ens faci mes forts en tots el sentits.

necessiteu alguna informació addicional? ... Hotels, Restaurants....

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