Com a mena de recull de les converses entre empresaris i autònoms del sector VTC, i en resposta a la preocupació per l'actual situació econòmica, faig un resum del principals temes a debat:
1- Intrusisme professional: proliferació de "il.legals": cotxes "teòrics SP" sense llicencia, particulars, taxis fent visites....
2- Baixada de preus dels serveis en un moment en que augmenten els costos: kms a la T1, Kms a Zona Fòrum, gasoil, i per tant mes temps a invertir en cada transfer.
3- Falta de un representant únic i amb força suficient (que ens representi a tots), per parlar amb l'Administració: Parada en Port per VTC, estacionament en Sants Estació, etc.
Possibles accions a fer:
1- Auto-regulació del sector: Crear un segell o marca, per exemple: "Qualitat Limousine Catalunya", que implicaria un registre de matricules-llicencia vigents de les empreses-autònoms que si vulguin adherir, complint una serie de requisits i que garantiria que l'esmentada empresa-autònom es totalment legal a ulls del sector i de l'administració, com si fos una ISO 9002.
Naturalment sense obligar a ningú, el que voldria dir que: No son il.legals tots els que no hi son, però segur que son legals tots els n'hi formen part.
Aquest segell de qualitat ha de servir, de forma interna, per decidir si subcontractar serveis a aquells companys que compleixen la normativa i deixar de banda als que no. Es ha dir, no alimentar als "no legals".
En principi no es tractaria de crear una nova agrupació de xofers en competència amb l' Associació o la Cooperativa, sinó una regulació compatible amb en dues i la seva gestió d'enterraments.
En una segona fase, es podria promocionar el segell, via internet, amb una web ben posicionada de totes aquelles empreses que hi formen part, un portal similar al:
http://barcelona-limousines.blogspot.com , que ja existeix i modificat convenientment.
Els requisits mínims per formar part d'quest segell de Qualitat, podrien ser: tota la documentació en regla y el compromís de treballar a preus de mercat (a definir), a fi de mantenir el nivell i no rebentar mercats i devaluar encara més la nostra feina. Penseu que hi ha casos en que treballem, sense ser conscients, a 12-15 € bruts/hora, sinó feu números.
També seria bo, incorporar en tota documentació escrita que s'envia als clients, ja sigui pressupostos, factures, tarifes, o web promocinals, una frase curta però contundent, a fi de destacar la importancia del treballar amb empreses legals. Exemple: "Demani sempre la llicéncia de transport vigent, es una garantia de seguretat per vosté " o semblant.
Be, tot això son idees a desenvolupar i que aquí queden per la vostra reflexió
-----------------
Missatge enviat per un anónim:
Increíble. Resulta que esta es una página destinada a empresarios y autónomos para ventilar temas del sector VTC. Desconozco si hay otra en Catalunya.
Muchos hablan de ella, EL BLOG, todos esperan leer algo nuevo en esta página, pero nadie contribuye. Debe ser que no hay problemas y es un jardín (sector) de rosas. Pero nadie escribe y contribuye con su idea para mejorar el sector, para bien de los empresarios, autónomos, y, si algunos de estos tienen conciencia social de su empresa, de sus empleados, que serán (y ya lo son algunos) victimas de la crisis actual, porque primero se van los empleados a la calle.
Si los empresarios o autónomos no quieren contribuir al blog, igual puede que sea interesante permitir a los empleados/trabajadores contribuir, ya que además de tener dos ojos y un pie para el pedal, hasta tienen ideas, buenas . Roman, crees que es posible incluir un NICKNAME para que los que contribuyan a la página puedan mantener su anonimato. Seguro que será animado.
